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加气砖选宏虎——广东宏虎建材有限公司主营加气砖批发佛山轻质砖

加气砖坯体稠化异常是导致加气砖减产的重要原因之一，加气砖坯体稠化异常主要表现在坯体前期发气不均匀，出现塌模，有的过于稀稠；发气后期表现在坯体高矮不一，高低起伏，像丘陵地形一样不平整。

加气砖坯体稠化是指由于坯体料桨当中所加的石灰，水泥在不断形成水化凝胶，坯体中的自由水被石灰、水泥吸收，水就越来越少。

这个时候水化凝胶对材料颗粒起到粘结和支撑作用，此时极限剪力急剧增大。这一前后的料桨稠化过程就在是化学和吸附作用，料桨极限剪应力和塑性粘度不断增大的过程。

料桨稠化意味着料桨失去流动性。在加气混凝土料桨浇注后就失去流动性，并具有支承自重能力状态的作用，也就是我们常说的稠化。料桨极限剪应力随时间的变化曲线可以看作是料桨的稠化曲线。看懂稠化曲线我们才能分析稠化异常的原因在哪。

一、当实际稠化低于理想稠化曲线表示料桨稠化太慢，这种现象有可能就会发生塌模了。加气砖

二、当实际稠化曲线高于理想稠化曲线，表示料桨稠化太快，这种现象有可能产生欠高，发不满模，憋气等等问题。

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加气块用什么砂浆砌筑？

加气块应用加气混凝土砌块砂浆或的砌块砌筑粘结剂砌筑。

由于气块混凝土孔隙率过高而且吸水量很大，使用普通的砂浆施工很容易就会造成失水过快的状况发生，从而导致水泥硬化完全强度不足，也会导致砂浆共享下降。加气混凝土砌块砂浆不仅实现了薄层粘结、保证了粘结的强度，且提高了施工效率。市面上普通的加气混凝土粘结砂浆，由于砌筑时留下的灰缝较大，就会使墙面存在“热桥”，这就对整个系统的保温性能造成了非常大的影响。

因此加气块用加气混凝土砌块砂浆，很好地改善了保温的性能，同时还大程度地节约了材料能源。砌筑墙体时，要控制墙体水平和垂直方向的灰缝。因此沿着墙边放一根垂直的尼龙线，并横带一根水平线，再砖面上铺满砂浆，然后把加气块的侧面满打砂浆均匀涂抹，加气块砌筑的所有砂浆面必须全部完整的铺满砂浆。

涂抹完毕后，是用橡皮锤进行轻轻敲打，使砖块和砂浆完全粘接在一起，并且根据水平垂直线调整好位置。所有砖块都砌筑完毕之后，将挤压出来的砂浆清理掉，然后修补灰缝的饱满度。

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加气砖工艺介绍：1将贮存的原材料经计量配料，尾矿砂，石灰，水泥，石膏，膏等。

2后进入浇注球磨机内，经搅拌将原料磨成浆，到达加气砖使用标准

3将细磨的砂浆浇筑到模具内，

加气砖砌块

4将装满加气砖原料模具使用牵引车牵引到预养室内，养室内需要特定的温度，这是加气砖是否发气成功的关键，经过一定温度和时间的预养，原本的浆料变成坯体

5坯体达到一定硬度后，由牵引车将模具从养室内牵引出，到达切割机，由翻转吊具把模具和坯体吊至切割机上，切割机对坯体进行切割，此时，加气砖基本成型了，

6切割好的坯体加气砖由半成品吊具连同底板吊至蒸养小车，切割是加气砖的一个重要环节，切割前一定要将切割机调整好，防止出现厚度不一的砖块。

7，然后编组入蒸养釜，此时的坯体强度低，牵引时一定要小心，不然容易坍塌。

8蒸压釜装满一釜后，通气蒸养，

加气砖

9经过一段时间蒸养后，加气砖成型，此时加气砖就算大功告成了，开启蒸压釜门，再次使用牵引小车，将蒸养小车牵打包台

10使用吊具将小车上的加气砖吊起，放在加工好的托盘上进行打包，

11将打包好的加气砖用叉车叉入库房，

12完工

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